« 2007年4月7日号の『週刊東洋経済』は全飛行機好き必読 | トップページ | 修行記 - 08:那覇タッチ »

2007年4月 9日 (月)

修行記 - 07:大島・八丈島 3レグ 変則午前ぐる

移転のお知らせ このブログはこちらに移転しました。このエントリーは今後更新されません。
このエントリーの最新版はこちらを参照してください。
20070408_main

平成19年統一地方選挙投票日の2007年4月8日、サクッと修行してきました。

万が一を考えると、修行は土曜日に固めたいところなのですが、この土曜日は別件ヤボ用が入り、かすかな不安を覚えつつも日曜修行を決行です。

ルートはいつもの「大島・八丈島 3レグ 午前ぐる」にちょっとひねりを加え、1レグ目を821便にした変則型です。B737-500も良いのですが、久しぶりにA320に乗ってみたくて……。

そんな飛行機オタク全開な理由のルート決めでしたが、結果とても満足のゆく一日となりました。

自宅〜羽田空港
朝の羽田空港第2ターミナル 実はこの週末は超割ウィーク。もしかしたら羽田も混んでいるのかしらと思いきや、いつもとさして変わらぬ混み具合。超割を利用してどこかに行こうと目論む人出はやはり土曜に集中するのでしょうね。

いつもどおり1タミ入りしてアメックス定食を頂いて腹ごしらえ。821便は今まで修行搭乗に使った各フライトの中で出発時刻が一番早いので、今日はあまり羽田で遊んでいる時間がありませんでした。

1レグ:羽田〜八丈島(NH821便)

NH821便から望む空 今日の1レグ目はだんごっ鼻がブサカワイイA320。ボーイングに席巻されつつある日本ではあまりこの機材に縁がなく、思い返せば2002年に海外で乗って以来、実に5年ぶりの搭乗。ANAのA320に搭乗するのは初めてかもしれません。

搭乗口は54番。B737-500と違い、A320は収納式タラップを内蔵していない(はず)なので、羽田でANAのA320に乗る限りは沖止めになる確立は非常に低いと思います。

搭乗率は3割程度、聞けば八丈島の町長さんが搭乗されているそうです。
いつも通りフラップの挙動が見やすい列(A320の場合は18〜20列目辺り)を陣取り、順調にテイクオフ。フラップの動作音と挙動、そして加速感と上昇感。久しぶりにB737-500以外のジェット機に乗ると全てが新鮮です。

2レグ:八丈島〜大島(NH850便)
八丈島空港名物に異変 八丈島についてまず気付いたのが「いつものアレが見えなくなっている」こと。

何度か八丈島空港に行かれた方はご存じかもしれませんが、PBB付け根付近の階段の向こう側に、懐かしのダビンチマークが書かれたままになっているワゴンが置かれていて、八丈島に来るたびにこれを拝んでいました(ホントに手を合わせたりはしません、もちろん)。
ところがこの日見てみたところ、いつもと向きが変わっていて、例のダビンチマークが見えなくなっている……。まあ、ぶっちゃけ、「だからどうした」レベルの話なんですけど。

今日は八丈島で3時間以上の自由時間。
これまで当初の目論見通り、淡々とレグ数だけを積んできましたが、今回はプチ観光。この日が最終日となる「八丈島フリージアまつり」を覗いてきました。

八丈富士とフリージア 公式にアナウンスされている開場時間は10:00ですが、フリージアを見て回るだけなら勝手に会場に入って良いとのこと。
昨晩の八丈島はちょっとした嵐にでも見舞われたのか、多くのフリージアが倒れてしまっていましたが、開花の具合はまさに満開。天気も上々。A320に乗るためだけのルート決めのつもりが、思いもかけず春を楽しむことができました。

空港に戻り、アカコッコ(実はこれも初入店)に入ってコーヒーを飲んで一息ついたところで823便がほぼ定刻で到着。本日2レグ目となる850便もほぼオンタイムの平穏なフライトでした。八丈島同様、大島も気持ちの良い春の日和。

3レグ:大島〜羽田(NH844便)
修行開始直後のごく初期を覗き、大島空港では乗り継ぎの列に並ばずに一旦到着口を出ていたのですが、今日は久しぶりに搭乗ロビーに直アクセス。大島から羽田行きはこれが最終便。今日は日曜ということもあってか、搭乗ロビーはなかなかの混み具合、結果844便は今日の3レグ中一番の搭乗率となりました(と言っても7割程度)。

大島〜羽田ではあまり高度を取らないためか、雲の中をかき分けてゆくようなフライト。時折軽く揺られつつも、まあまあ順調に羽田に帰着。戻ってみれば羽田も相変わらずの晴天。振り返ってみれば、全レグ通して各地の空港が晴れていたのは初回修行以来かも知れません。

帰宅
まさに行楽日和の日曜日。道路が混んでいても当然の日和なのに、今日は帰路もスムーズ。上手く行く日は何をやっても上手くいくのでしょうか。14時頃に羽田を出て、15時前には家に戻り、無事に東京都民の義務を果たす(権利を行使する)ことができました。

久しぶりのA320を楽しみ、八丈島の春を感じ、そして道程の全てがスムーズ。実に気持ちの良い一日でした。

振り返れば、今日は —先月まであんなに沢山見かけた— スタアラゴールドの方の優先搭乗を3レグ通して一人も見かけませんでした。
春休みも終わり、サンクスプレミアムキャンペーンも終了。こんなまったり感がこの大島・八丈島ルートの日常なのかも知れません。

CPKOのAMCステータス(2007年4月8日)

便 名
機 材
DEP
ARR
券種
クラス
獲得
mile
獲得
PP
運 賃
経 費
修行内容
27
ANA823
JA8392
HND
HAC
RK
Y
194
354
¥8,250
¥3,600
大島・八丈島 3レグ 変則午前ぐる
28
ANA850
JA304K
HAC
OIM
RK
Y
129
236
¥7,950
29
ANA844
OIM
HND
RK
Y
80
146
¥6,750
今回の修行合計
403
736
¥22,950
¥3,600
今までの修行累計
8,373
6,916
¥215,650
¥26,861
※積算mile数にはボーナスマイル加算分も含まれる

|

« 2007年4月7日号の『週刊東洋経済』は全飛行機好き必読 | トップページ | 修行記 - 08:那覇タッチ »

コメント

この記事へのコメントは終了しました。