2007年4月24日 (火)

2008年度ブロンズ基準達成しました

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ご報告が遅れていましたが、2007年4月14日の搭乗で30レグ&10,000PPに到達し、2008年度ブロンズ基準を達成しました。

それに伴い、ANAのWEBサイトインターフェイスも青基調の平AMC用から、黒&ブロンズ色のブロンズ用に変化しました。
変化したのは4月19日の木曜日。従来からこの種の変更は木曜未明に行われているようですが、4月1日のリニューアル後も裏で回っているバッチのタイミングなどは変化無しというところでしょうか。

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2007年3月24日 (土)

修行中の皆様、ノースウエスト航空のワールドパークスに入会してみませんか?

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質の悪い広告キャッチみたいなタイトルだ(w。

ノースウエスト航空のFFP、ワールドパークスは永久不滅マイルで有名ですが、国内航空会社とは毛色の違ったプロモーションも見逃せません。
その一つ「ニッポン500マイル・キャンペーン」2006年度プログラムの期限が2007年3月末日に迫ってきました。

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2007年3月13日 (火)

全日空機、高知空港で前輪出ずに胴体着陸

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もうタイトルのまんまです。やらかしちゃったそうです。

やらかしちゃった機材はDHC8-Q400。大島・八丈島で飛んでいるボンQとは違うほうのダッシュ8、一昨年くらいトラブルが頻発した方のダッシュ8、長いほうのダッシュ8です。

全日空機、高知空港で前輪出ずに胴体着陸【スポーツ報知】
全日空機、前輪出ずに胴体着陸…高知空港でけが人なし【YOMIURI ONLINE】
全日空機、前輪下りぬまま胴体着陸 高知空港【asahi.com】

さすがの朝日も、今回ばかりは「ボンバルディア機」ではなく「全日空機」と見出しを立てていますね。

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2007年2月20日 (火)

ぐひゃああああああ

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間違えて週末のルートきっぷ放流しちゃった!

えーと、こう言うときに「orz」って使うんですね。えーとどうしようどうしよう。

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2007年2月16日 (金)

NH823便が沖止めじゃなくなった?

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ANAの航空券をwebから予約すると、搭乗日前日夜にメールでリマインドを受けることができます。
明日は久しぶりの修行搭乗なので、さきほどこの「搭乗前日のお知らせ」のメールが来ました。

いつもならまったくの読み飛ばしなのですが、なんと今回は驚愕の情報が!

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2007年2月12日 (月)

「超割+特典航空券」と「いっしょにマイル割」のどちらを選ぶべきか

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今日から3連休。大島・八丈島界隈は雲こそあれおだやかな天候のようで、絶好の修行日和ですね。

俺は明日重要な業務イベントがあり、万が一にも島流しになる訳にいかないので今週末の修行は見送り。家でじっとこの先の修行のプランニング。
4月中旬に鹿児島で行われる友人の結婚式に夫婦で招待を受けており、この鹿児島行をどのように修行に組み込んだものかと思案しています。

当初は「超割(俺)+特典航空券(妻)」と考えていましたが、「いっしょにマイル割」という運賃設定を思い出したので、それぞれを比較してみました。

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2007年2月 8日 (木)

HND-HACの予約が大変なことになっています

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というわけでサイパン旅行も終わり、現地でのカード決済も全て上がってきたところで心機一転。気持ちを引き締めなおして修行モードに再スイッチです。

懸案だった4月の超割修行の予約も無事確保し、ほっと一安心したところでメインルートたる大島・八丈島界隈の修行を仕込もうと思ったところで、やっと緊急事態に気づきました。

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2007年1月18日 (木)

超割は2007年4月以降も設定されるのか?

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こちらで所信表明しているとおり、俺の修行は「八丈島・大島」ルートでレグ数を積み上げる「回数派」です。

プラチナステータスの条件となる50レグをこのルートで稼いでも、距離が近すぎるためもう一つの条件となる15,000プラチナポイントを獲得できないため、要所要所で長距離フライトを入れるのが基本。長距離フライトは超割を使うのが鉄板です。

俺は修行を行なうにあたり、超割での沖縄往復を3,4回組み込もむ目論みでいたのですが、ここに来てかすかな不安を抱き始めています。

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2007年1月16日 (火)

AMCのステータスアイコン

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というわけで初回修行を終え、早速2回目の修行のプランニングをしているところですが、他の修行僧の方のサイトを拝見していてすこし面白いことに気づきました。

「それがどうした」レベルかも知れませんが、今までどなたも触れていないように思うので備忘録までにエントリーです。

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2007年1月13日 (土)

修行の目標と方針

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本日修行デビューしてきました。修行記は明日にでも公開させていただくことにして、今日は俺の修行目標、方針を書きたいと思います。

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2007年1月12日 (金)

俺はなぜ修行しようと思い立ったのか

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「エクスクルーシブなラウンジでVIP気分を味わいたい」「手荷物の優先取り扱いがうれしい」「とにかく飛行機が好きだ」……。修行をする(上級会員になる)目的は人それぞれだと思いますが、俺の場合一番の目当ては「空席待ちの優先取り扱いを受けられること」につきます。

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"修行"することにしました

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たいへんご無沙汰しています。あけましておめでとうございます。放置しまくりんぐでたいへん申し訳ございません。

さて、この度、陸マイル中心のマイル乞食活動を改め、スタアラゴールドたるAMCプラチナ、SFC獲得のための修行を開始することに致しましたので久しぶりにエントリーしました。趣旨変更に伴い、blogのタイトルもがらりと変更してみました。

思いつきでの修行開始ですし、そうそう新味に富んだ修行を実践できるとは思えないので、エントリーの方も目新しい内容をご提供することは難しそうではありますが、そこはまあそれ。淡々と修行し、修行内容も淡々と公開してゆければと思います。

それでは皆様、あらためましてどうぞ宜しく御願いいたします。

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